Airgun.Org.Ru

Добрый день.
Решил поделиться способом как я устранял мелкие утечки воздуха при сборке PCP ИЖа.
С маленьким предисловием могу сказать, что ствольная коробка от ИЖ61 достался после не очень прямых рук владельца и не очень точного изготовления ижмеха.
В результате установки КИТа Федора получил кучу утечек воздуха что не очень благоприятно влияло на скорость, а главное стабильность скорости.
Вообщем решил все места утечек просто запаять оловом (думал на эпоксидный клей но как то олово понадежней будет)

Для про пайке использовал флюс с содержанием олова и намотку олова с Ф1мм. Для разогрева использовал бытовую газовую горелку.
Припой добавлял пока не начнет вытекать с низу.
В результате получил прочное соединение (отстрел составил около 400 выстрелов, выбивание олова не наблюдается)

3.14ц

Слишком красиво. Лишнее.
Нужно было электродом. Пятеркой.

Самовнушение, великая штука! Хорошая идея, надо резервуар также загерметизировать!

Что за жесть

В иж 61 крюгера самое сложное-устранение сифона в досылателе.Как сделано в данном случае？

коричневой половой краской поверху и ништяк будет!

_________________
Законы,запрещающие ношение оружия,обезоруживают только тех,кто не склонен к совершению преступлений и никогда не решится на это.

Да хоть гавном замаж.
А в моем случае порядка 20 м/с добавилось для. 22 калибра и скорость стала стабильна без провалов.
Это потом аккуратно обрабатывается и не чего не видно. А фото сделаны сразу после пайки.

Уплотнение досылателя сделано кольцом между втулкой и стволом.

Вопрос:
Чем ты грел коробку чтобы запаять трубу компрессора на первом фото и на фига?
Сколько я ни паял массивные конструкции (было дело, припаивал тонкостенную телескопическую антенну к отломанному кронштейну например) получалось только при помощи газовой горелки, на холодный металл не паялось.

Все утечки между задней пробкой и дудкой (в твоем случае втулкой) можно решить интегрированием гильзы-перепуска как на китах под кросмана.

При таких танцах я бы купил готовое изделие у товарища Крюгера, а донора бы продал.

[quote="alex-strelok"][/quote]
Купить ствольную коробку за 6т у Федара или потратить пару часов времени
У меня на все ушло около 2 часа.
Это изготовление втулки и вся пайка.
Грел газовой гарелкой бытовой.

Пара часов?
В это время входит вытачивание втулки?

Если технарь то должен знать что чем меньше сочленений то меньше вероятности утечки.
Если есть доступ к токарнику (только не говори,что втулку в дрели точил), то я бы лучше из дудки сделал всё сразу без танцев с втулкой.

А если тебе необходим съёмный ствол?
Да технарь и решал проблемы по мере их поступления. Если что то не устраивает я не претендую на премию.
И как решить проблему несоосности ствола в 2 плоскостях и досыла?

Мартышкин труд! Если действительно есть существенный сифон между трубой и коробкой - проще выбить трубу и посадить её взад с фиксатором резьбы (желательно разъёмным), а вся твоя пайка это полная херня, просю пардону за мой французский, а то что олово не выбило после 400 выстрелов это не говорит о гермитизации, ты покажи скорость до и после пайки! А если уж так нравится паять, то проще даже обойтись без фиксатора резьбы, выбить трубу, залудить и загнать назад - так будет гараздо эффективнее! А вообще эту трубу можно обрезать или заменить на дюралевую, толку больше будет.

Вот какие занятные плоды приносит самоизоляция... Чем бы руки ни, лишь бы не...

_________________
Спор с дураком-как игра в шахматы с голубем. Он раскидает фигуры, насрет на доску и улетит рассказать всем как он тебя уделал.

Сомневаюсь что фиксатор резьбы прочнее пайки. Попробуй гайку с болтом спаять а потом открутить. Лет 25 назад в полевых условиях пришлось штуцер на гидравлике паять паяльной лампой так ничего два года отходило пока на капиталку зилка не загнал.

Попробуй запаять без разбора и зачистки от масла и грязи.

Практически так и было. Просто за день до этого паяли радиатор вот и остались в машине лампа, олово и кусок паяльного жира.
Рецепт простой. Обжигаешь лампой масло и грязь, потом жиром и оловом пока горячее. И все!

Результат только ни какой пока не зачистишь до чистого металла.
А если не разбирать соединение, то в лучшем случае стык сверху
за лепится.

А резина крепче пайки? Вроде бы нет, так тогда выкидывам уплотнения и сажаем пробки резервуара на припой! Ты не путай тёплое с мягким, если бы ты выбил трубу, залудил её и коробку, а уж потом запаял - то никаких вопросов не было, а такая пайка это профанация и вредительство

А почему решили что трубу компрессора не выбивал для подготовки перед пайкой?
А протеки олова это результат полного заполнения полостей между трубой и ствольной коробки. Т.е. сейчас труба компрессора получилась несъемной (ну только на горячую при сильном желании).

Ну хотя-бы потому, что ты об этом ни единым словом не сообщил.