Насос Benjamin. Обзор и ремонт.

стёрся.

угу, насосался

тогда тем более пора!

003-006-19
005-009-25
008-011-19
012-015-19
015-019-25
016-019-19
019-022-19
022-027-30
023-027-25
024-027-19 х2шт.


актутуальны ли колечки сейчас? думаю вот надо заказать, каких лучше взять с запасом?

что-то актуально, что-то не очень.

что-то актуально, что-то не очень.

умело подбодрил!

не мы такие, а госты и адм.сайта, не дающая исправить размеры в 1 сообщении. по госту размеры актуальные, но по факту гост не даёт чётких размеров получаемого кольца. в мм размеры также есть.

не мы такие, а госты и адм.сайта, не дающая исправить размеры в 1 сообщении. по госту размеры актуальные, но по факту гост не даёт чётких размеров получаемого кольца. в мм размеры также есть.

так какие лучше\необходимо заказать и каких лучше взять побольше?
http://www.mir-rti.ru/customers/catalog ... &menu=b1_2
вот тут наверн можно ж заказать...

Короче,как показала практика,говнорезинки хоть чем смазывай их хватает на 1.5-2 закачки а хороших резинок как я понял хер где найдёшь и поэтому решил перевести свой бенжик на фторопласт(на этот раз настоящий).Купил фторопласт,взял дрель,из натфиля сделал подобие резца и вот результат.Пока закачал со120до220 один раз,насос не нагрелся,как будет дальше отпишу.

Вложения

жопь жопная. задолбали эти резинки.
сгорели эти:



какие у них размеры, сколько примерно стоят?
все, что нашел в запасах - горят сразу почти, надоело

на поршне 3.4*1.9, на обратнике 3.17*1.78. ну или из фторопласта его сделать.
кольца искать из фпм. фторкаучук оно же.

и то и то можно из фторопласта?
на поршне во всю "длину" можно? или какие-то размеры надо соблюсти? разрезное можно, как оригинальное маленькое?
на обратнике через кипяток одевать фторопласт?

да. нет, нужен люфт до 1 мм. можно руками.

Короче,как показала практика,говнорезинки хоть чем смазывай их хватает на 1.5-2 закачки а хороших резинок как я понял хер где найдёшь и поэтому решил перевести свой бенжик на фторопласт(на этот раз настоящий).Купил фторопласт,взял дрель,из натфиля сделал подобие резца и вот результат.Пока закачал со120до220 один раз,насос не нагрелся,как будет дальше отпишу.

Качал уже 8-10 раз со120 до220,фторопласт по сравнению с резиной небо и земля,переводите на фтор-ст и будет счастье
Кстати на обратнике стоит родной клапан с говнорезинкой

да. нет, нужен люфт до 1 мм. можно руками.

да, я понимаю, что я надоел, но:
а можешь размерами поделишься? вроде как кусок чего-то такого, тактильно похожего на фумку есть, колясик, может осилю, выпилю

да, я понимаю, что я надоел, но:
а можешь размерами поделишься? вроде как кусок чего-то такого, тактильно похожего на фумку есть, колясик, может осилю, выпилю

Можу размерам делиться.
7,1-7,2 (чтоб туго входило в трубу, но без деформаций) по наружке, дырка 4, высота 1,5-1,8.

Можу размерам делиться.
7,1-7,2 (чтоб туго входило в трубу, но без деформаций) по наружке, дырка 4, высота 1,5-1,8.

это что для чего какое колечо?*

А что за входит в трубу? Не на обратник же? На поршень. Но!
Точно также оно и на обратник садиться может и будет работать. Хотя я и сделал бы его повыше. До 2 мм.

ясно

пока с осторожностью подготавливаю, цепь у бензопилы наточил уже.
перехожу теперь к зарядке аккума для шуруповерта.

в общем выпилил колечно. одно. на обратник.
собой доволен конечно, но теперь осталось сделать так, что бы насос качал
пойду думать.

Всех приветствую! В общем постигла мой насос та же беда - ручка не идет вверх, насос не качает. Насос был разобран, смазка заменена, колечки поменял местами. Правда резиновое кольцо 3 ступени, закушенное хорошененько, не поменял ввиду отсутствия замены, но насос качает легко и уверенно. Ремкомплект и периодическая смазка в планах. То что на фото отчищено - естественно.

Вложения

Всех приветствую! В общем постигла мой насос та же беда - ручка не идет вверх, насос не качает. Насос был разобран, смазка заменена, колечки поменял местами. Правда резиновое кольцо 3 ступени, закушенное хорошененько, не поменял ввиду отсутствия замены, но насос качает легко и уверенно. Ремкомплект и периодическая смазка в планах. То что на фото отчищено - естественно.

Это не на долго,колечки видимо ещё родные вот и дюжит,в конце-концов ты либо его продашь, либо поставишь фторопласт и забудешь о проблемах.Удачи!

Это не на долго,колечки видимо ещё родные вот и дюжит,в конце-концов ты либо его продашь, либо поставишь фторопласт и забудешь о проблемах.Удачи!

А что означает слово "дюжит"?

Дюжит - здесь имеется ввиду работает.

А по поводу фторопласта согласен, обязательно буду переделывать, т.к. продавать не планирую - все устраивает)

Дюжит - здесь имеется ввиду работает.

А по поводу фторопласта согласен, обязательно буду переделывать, т.к. продавать не планирую - все устраивает)

Спасибо!Просто спустя 4 года тоже столкнулся с печалькой!А тут фразы непонятные!

Может знает кто, в насосах "типа" GX которые с т.н. Жидкостным охлаждением, что за жидкость залита?

Антифриз, говорят, льют.

Антифриз, говорят, льют.

любой? он разный этот антифриз

Тут не радиатор машины, где их смешивать нельзя. Тут тупо зазор между двумя железными трубками, через который надо отвести тепло. В Борнерах и гх средняя труба с Т-образными рёбрами, которые прислоняются к трубе 3 ступени, где идёт нагрев. Подделки с лейблами на ножках такой профильной трубой не обладают. Потому, придумали отводить тепло через жидкость. Ни в одном другом насосе, включая старый корявый бам, с такими же тонкими трубками, такая система использована не была. Насосы работают не годами - десятилетиями. Моему хиллу в этом году юбилей. Если периодически заботиться о технике, перебирать, смазывать, никакой антифриз, способный из-за качественных расслаивающихся китайских резинок протечь в камеру дожима с 50 до 200 атм и привести к необратимым последствиям, вам не будет нужен.

Тоже ох и намаялся я в свое время с бенжиком.
И какие кольца только не ставил зеленые, синие, коричневые и какие то супер пупер от каких то супер пупер тракторов и местами менял кольцо с фторопластом (вообще не пошло, да и не должно), одна две закачки и все пипец колечку.
Причиной был большой зазор между цилиндром и юбкой поршня, от чего при ацком давлении этих соток хватало что бы убивать колечко в хлам.
Вылечил обпайкой юбки поршня с наплывами на торец, потом в дрель и загонял в цилиндр ( т.е что бы напайка обтачивалась самим цилиндром), теперь торец, торцевал так же в дрель и надфиль ГЛАВНОЕ не завалить углы. Выточил новое фторопластовое колечко толще чем стояло, резиновое колечко не поджимает, но и не болтается как стоковое.
Было это январь, февраль 2015, все по сей день тоже кольцо стоит, только по осени и то не поменял а тупо перевернул, пошли не большие прогары.
Ну и на ТО не скуплюсь, т.к качаю не мало, а конденсат сам не испаряется!

Вложения

Безымянный.png (248.31 Кб)