Airgun.Org.Ru

Посмотрел ценники на Аврору, 7000₽ средний. Совсем не вариант.

_________________
Часто пересылаемое сообщение

Есть и 5.5. Но судя по фото механизма представленного выше, я погорячился.
Просто моторчик от швейной машинки произвел на меня неизгладимое впечатление.
Денег своих стоит.

Это ещё терпимо, если сравнить с комплектом для перевода WM180/210 на безколекторник, там, в зависимости от мощности, две-три сотни баксов китайцы просят.

Вот и не нужны мне эти печенюшки, меня бесколлекторник системы асинхронник 1,5 кВт made in USSR вполне устраивает, т.к. есть полноценных три фазы в мастерской. Как освою токарное кунг-фу, так может про частотник подумаю. Пока тормоз хочу, выбег бесит....

_________________
Часто пересылаемое сообщение

Ром, схема типа этой?

Здесь описание патента.
https://findpatent.ru/patent/203/2032979.html

Основная суть такая. Но схема будет сложнее по следующим причинам:
1. Не доверяю электролитическим конденсаторам в данном контексте.
2. Имеющиеся в наличии бумажные рассчитаны на напряжение 400В, и при заряде их линейным 380 они зарядятся до 530В, что не есть хорошо.
3. Следуя из п.2 заряжаем кондеры фазным напряжением 220В (зарядится до 310В), а разряжаем на линейные входы двигателя, что усложнит схему.

_________________
Часто пересылаемое сообщение

На один специально обученный контакт.

Да, для этого будет стоять реле РП-25.

_________________
Часто пересылаемое сообщение

Была мысль реализовать без реле, пускатели управляются ключём, блок-контакты можно освободить, но решил таки на реле. Нормально замкнутые контакты у меня обвязаны, как в случае управления кнопками, для исключения КЗ включением двух пускателей одновременно, ключу на 100% доверия нет. Разомкнутые свободны, подхвата нет, аварийный стоп организован кнопкой-"грибком" с фиксацией.

_________________
Часто пересылаемое сообщение

Приобрёл я давеча кетайчёнка, WM210V, с тридцатьвосьмой "дырой"...



… Ох и весело резьбу на нём резать… Это я за манипуляции с органами управления.


Перенос пуска двигателя с регулятора оборотов на переключатель хода (F-0-R).
При включении станка и включенном переключателе хода - запуска двигателя не происходит, пока не переключишь в 0 и на ход.
Плата управления нового образца BLD20B v1.0.
Штатная схема подключения.


Доработанная схема.
Реле 12 вольт, конденсатор 470мкф 16 вольт, резистор 100 ом.



Платку реле установил рядом с регулятором оборотов.

А пошто ни присобачить электронную гитару. Там заморочки только с энкондером, а стальное,
для такого монстра как ROV, детский лепет. Зато будет не ...Ох, а Эх ма сама пошла...)

а мы планируем целиком сотворить станочек.
только китаец дешевле явно.

а вот механические поляки получаются столько же, сколько и проект

Олег, а где брал станок, в РФ, или у китайчат?
38я дырка, у настольника, это интересно... По жестокости как он?

_________________
Часто пересылаемое сообщение

Ром, вообще никак. Брал его на Али.


Вооот, потому и взял.

Правильное исправление дурацкой конструкции. А вот если бы плата изначально не тупила, вместо галетника можно сильно более удобный тумблер поставить.

_________________
Why buy it for $10 if you can make it yourself for $100?
There's still no replacement for displacement.

Так точно, тумблер.

Теперь вот думаю, как прыть продольной укротить. Штурвальчик, на ходовой винт, отпадает однозначно.

Не, ну... отчаиваться, в любом случае, не надо ...Гы

Олег, так что? получается, что жёсткость хуже даже чем у к-401?

_________________
С уважением, Ваш...

Уважаемый, если сказать нечего, а тем более если не можешь - помалкивай.

Не знаю как 401-й, но этот руками закручиваешь в полмиллиметра.

У него ж мотор в станине?
Имплонтировать надо чугуний и клинья в продольную просятся.

Как Железный Дровосек? )

_________________
С уважением, Ваш...

Ага.

Да, конечно. Но эти доработки достаточно подробно, и не раз, расписаны по пунктам - бери да делай.
Первым делом хочется разобраться с неизвестными (по крайней мере мне) вопросами.

Что за вопросы?

С одним вопросом разобрался — запуск двигателя "без танцев".
Другой вопрос, это слишком "шустрая" продольная подача. Да, можно оставить её как ускоренную, а работать на автоподаче. Но использовать ходовой винт для автоподачи — дурной тон (имхо).
В идеале, ставить ходовой вал + двухступка на маховичке продольной… похоже на бред… но хочется.

Уже поди чертеж нарисовал, как ходовой вал приладить??? Или уже на полпути к реализации в железе???

_________________
Часто пересылаемое сообщение

Не, пока с ручным приводом заморачиваюсь.

В качестве бреда: Электропривод с управлением оборотами, на "маховик" (валик) подачи

_________________
С Уважением ко Всем. Александр.

Есть подобная мысль, но привод от электродвигателя сделать через ходовой вал.