Airgun.Org.Ru

Здравствуйте. Купил с рук stoeger x10. Насколько я понял владельца установлен не ослабленный поршень или пружина). Я не знаю за счет чего с завода ослабляют эту пневматику. Собственно проблема в дыме при стрельбе и это не дизель. Дым такой как при стрельбе без пули на холостую. Самая тяжелая пуля которой стрелял это h&n baracuda match 0.69g. Дымит. Я правильно понимаю, что это не нормально даже при установке не ослабленного поршня? Подскажите как с этим бороться? Купить более тяжелые пули или гп более слабую поставить? Если гп то какое давление стандартное? Вроде как 110 атмосфер это стандарт. Помогите советом пожалуйста.

Дизель 100й

_________________
Ненадо мне повторять два раза что делать. Мне и с первого будет по@@й

металл дыметь не должен нужно разобрать и найти протираемую часть. Либо сжатый воздух греися и стоит деталь очень не термостойкая или поршень-манжета или в начале ствола.

А почему уверены что не дизель?

После настрела в 300 пулек дымок остается. Я её не смазывал специально. Прогнал я пулю по стволу шомполом и есть такой нюанс, что половину ствола пуля идет с натягом, а потом проваливается. На выходе цепляется но это хреновая фаска. Короче как я понимаю дымок при выстрелах это ни фига не норма.

Дымит дизель, больше там нечему дымить.
Прогон пульки по стволу, для Стажёра как бы,это нормально. Фаску если не правили, она изначально корявая.
ГП на 130 атм, 0.69 будет выдавать 2,50/+/- попугаев.
На своем дудку укорачивал до 350 мм. Этого достаточно в полне. Плюс модер от ДианыРВС.
Вообще надо разобрать, что бы провести ревизию железа.
И тогда, вопросы сами по себе отпадут

_________________
Псы одного аула грызутся между собой, но когда приходит волк из степи они объединяются.

Ок, спс большое за ответы. Буду заниматься железкой).