Airgun.Org.Ru

Прикол:сижу в гараже -пилю что то .Подходит сосед снизу -просит болгарку на пару минут.Даю.Ради интереса спрашиваю-чё резать то будешь?Говорит-пневму приобрел, из авто пулять неудобно, типа хочет приклад и ствол отпилить, что бы по мишеням на деревьях было удобнее пулять.Я тут заразил этим делом несколько человек.
Решил глянуть, что он приобрел.Когда глянул - аж плохо стало мне-ПСРМ 2-55. Потом пили водку,в итоге я подарил чуваку иж 38 и несколько купюр.Теперь этот раритет мой.

_________________
Кольт сделал людей равными, Калашников сделал людей свободными.Михаил Тимофеевич по отзывам был очень вежливый человек.

Ух ты! И не подозревал,что редкость такую в руках держу...
Вполне возможно,что соратники наши приложили руки.Предысторию у владельца не выпытывал.Если что,тел.владельца есть.

Что-то давно ТС на форуме не был.Интересно, как его ПСРМ поживает?

_________________
Кольт сделал людей равными, Калашников сделал людей свободными.Михаил Тимофеевич по отзывам был очень вежливый человек.

Приветствую уважаемого ТСа и камрадов!
Если ТС не против …
Хотелось бы обсудить вопросы, с которыми сталкиваются владельцы старых или не ухоженных экземпляров пневматического оружия при приведении их если не первозданному виду, то, как минимум к виду, радующему глаз.
Многие наверно, приобретя для души старенькую пневматику, мечтают сделать «конфетку», но не знают с какого бока за неё взяться, боясь нанести вред и испортить окончательно. Многие знают, и делают это профессионально, вот их мнения и советы будут весьма полезны тем, кто «только мечтает».
Для затравки предлагаю к обсуждению вот такие вопросы:
1. Что и как делать при восстановлении железа?
- Стоит ли по максимуму сохранять остатки родного воронения, конечно если есть уверенность что оно родное?
- Стоит ли восстанавливать следы заводской обработки? Если да, то как?
- Как бороться с кавернами на железе?
- Как устранять люфты и выработки?
- Какие рецепты воронения, в зависимости от года выпуска «раритета» применять?

2. Что и как делать при восстановлении дерева?
- Стоит ли по максимуму сохранять остатки родного покрытия ложа, опять же если есть уверенность что оно родное?
- Как и чем восстанавливать насечку?
- Как бороться с вмятинами?
- Как и чем заделать скол или трещину, восстановить утраченный фрагмент?
- Какие рецепты пропитки и покрытия, в зависимости от года выпуска «раритета» применять?

3. Что и как делать при восстановлении пластиковых частей?
- Как заделать скол или трещину, восстановить утраченный фрагмент?
- Как и возможно ли отполировать пластик (например, ложе ИЖ-22)?

4. Применяемый инструмент, приспособления и материалы.
Список вопросов не окончательный, может, кто и добавит.
Возможно, на многие вопросы есть очевидные ответы, но так же возможно применение не стандартных решений и подходов.
Прошу поделиться опытом, мнениями (сомнениями), ссылками и выдержками из литературы (ес-но не нарушая авторских прав), кстати, концептуальные подходы к процессу реставрации так же очень интересны.

ПыСы 1: ДА, ДА – Гугл в помощь, но поговорить то охота, да и опытом поделиться!
ПыСы 2: Если и тут не разговоримся, создам отдельную тему.

А есть у кого болты не нужные от ПСРМки?оригинальные желательно!

Вчера чинил старичка.ПСРМ 1946 года.
Кожаная манжета развалилась на куски и уплотнение ствола развалилось.
Показал полуграммом 056мс.
Уплотнение ствола вместо кожи резиновое колечко.
Грибок под современную манжету прикрутил.Пружину Гамовскую пиленую поставил.
Выдало 165 полуграммом.
Стрелять приятно.Поршень с центральным зацепом и телескопическая направляющая.
Спуск примитивный,но лёгкий и предсказуемый.
Хотел купить,но - не продаётся.

Уважаемые!Через меня хороший человек ищет спусковой крючок от ПСРМ. Шептало живое,а вот жестянка самого крючка сломана.Вдруг случаем у кого есть.
Попутно спрошу у знающих: спусковые крючки ПСР.ПСРМ,и ИЖ22 разные?Потому как данный аппарат опознан довольно приблизительно.

У ПСР и ПСРМ скорее всего одинаковые, а вот если сравнивать ПСР (ПСРМ), ПСРМ 2-55 и ИЖ-22 то у этих всех разные.
ПыСы: СК к сожалению нету

Приветствую коллег по увлечению! Вчера подарили вот такую красавицу! На коллекционный экземпляр, к сожалению, не тянет уже, но нарезы есть, гвоздями вроде бы не стреляли, ложе тоже не убитое. При первом беглом осмотре не хватает пары тройки родных болтиков ( крепление ложа и конрящий болт муфты). Внутрь пока не лазил. Попробовал стрельнуть... скорость , конечно, никакая... но большего от винтовки "из сарая" я и не ожидал... Буду потихоньку восстанавливать. Хотелось бы поточнее узнать о модели, если не затруднит знающих?

_________________
VL-AIRGUN VL- 21

Доброго дня!
Считаю, что с приобретением повезло. Сохранность очень даже неплохая. Разрушений не заметно, только следы времени. Казна, вообще сказка! Может даже по внешнему виду сильно и не усердствовать.
Мне кажется, что больше всего материала по ПСРМ собрано тут http://forum.guns.ru/forummessage/96/732650-0.html
Если интересно, про свои ПСРМы больше всего здесь выкладываю http://512.hutt.ru/viewtopic.php?id=794

Если бы мне досталась винтовка в таком состоянии, я бы наверное её перебрал, Оттёр все железо маслом. Поставил бы (при необходимости новую кожаную манжету. Подобрал бы пружину, не жёстче родной, ресурс нужно беречь. Может быть поставил бы кожаное уплотнение казны.
А низкая скорость, может пули слишком тугие для ствола?

Спасибо! Казна не совсем, конечно, сказка... Стволик поработал от души. Жсб и кп проходят в первой половине стволика относительно туго, потом более свободно. Нарезает пульку, но слабовато. Как следствие несколько не устраивает кучность. Думаю поэкспериментировать с боеприпасом. Помню у Гамо какие-то брал для Крыса... тугие страшно были... а для "старушки" в самый раз может будет. Манжета стоит обычная современная... (низкая нестабильная скорость - следствие большого количества солидола внутри щас как котовы яйки), манжетку тоже думаю на кожу сменить для аутентичности ,да и просто пострелять с кожей интересно. Из рук выпускать не хочется винтовку- с этим полностью согласен!!!

_________________
VL-AIRGUN VL- 21

ПСРМ 2-55,состояньице очень даже приятное,у моей хуже.Дальнейшие действия-на любителя.Смотря что Вы хотите в ней увидеть.
Кто-то старые винтовки шлифует-воронит-обрабатывает дерево и т.д.
Вполне вариант,старая винтовка,приведённая в состояние "как с завода".
Для меня это не метод,мне жалко следы времени убирать.
У своей перебрал внутрянку,перетёр-пересмазал всё что можно,манжету заменил на пластиковую-не люблю я кожу с её вечным дизелем.Наружку хорошенько отмочил в трансформаторном масле,после чего вручную шлифанул куском войлока.Получился симпатичный слой воронения вперемешку с застарелой чёрной ржавчиной,дальше ржаветь не будет,останется как есть.
Кто-то чистит старинную бронзу до состояния котячьих яиц,а кто-то и тронуть боится,чтоб не повредить вековую патину-и оба они правы.
То же и с деревом.Отмыл мыльной тряпочкой грязь,прошёлся паркетным воском-и на этом всё.Новых деревяшек немеряно,а такая одна.)

_________________
доброй охоты!

ХАНТ, спасибо за развернутый ответ! Вообще первая мысль была именно переворонить, и сделать как с завода... но потом , поразмыслив, в принципе пришел к тому же мнению что и Вы... лейнер до заводского не восстановить в любом случае, коллекционной она все равно уже не будет. И дух времени убивать не хочется. Потому самое достойное для нее сейчас, быть приведенной к нормальному, стабильному бою, с максимально возможно сохраненными изначальными параметрами. То есть дурострел из нее не делать. Звук этой винтовки (при выстреле)
, ассоциируется с запатентованными щелчками зажигалок "Зиппо" и фирменными кликами катушек "Шимано". Ну очень приятный звук. Специально стрелял с 38 го и с нее ... 38й в итоге отложил . Кстати по дереву... есть стойкое чувство, что ложе было пропитано разведенной в спирте (или чем- то подобном) канифолью... о чем недвусмысленно напоминает запах. К рукам не липнет... некоторый глянец застарелый присутствует. Изначально дерево лакированное, я так понял?

_________________
VL-AIRGUN VL- 21

Есть инфа по восстановлению дерева?

Как оказалось есть некоторые детали от этой винтовки~что именно вам нужно?

Подниму ка я топик. Принимайте неофита в свои ряды.
Забрал я наконец дедушкину воздушку.

ПСР 1945 года выпуска.
Почти полностью комплектна. И даже плюется пульками (На стреляет - не тянет).
Свол на вид нарезы имеет. Воронение на месте. Ложа почти не коцана.
Винты вроде родные, но имеют следы отвертки. Естесственно сдохшее уплотненительное колечко.
Утерян целик, и кривой ствол. (По легенде, погнул его в свое время милиционер, видимо за дело. )
Кучность не проверял.

Теперь вопросы. )
На что обратить внимание после разборки? Чем и как смазать после сборки? Надо ли чистить сволик?
Манжету купил, про пружины почитал, думаю найду (от 60-го ИЖа). Где целик взять? И как ствол выправить? (Вернее как выправить почитал, как проверить?)

P.S. Или может кто в Питере промышляет восстановлением винтовок?

Поздравляю! ПСР-ов у народа довольно мало.
Ствол, нужно посмотреть где именно кривой. У меня создалось впечатление, что изгиб сразу за муфтой. Если так, то я бы муфту в тисы (через алюминиевые или деревянные прокладки) зажал и потянул за ствол в нужную сторону. Возможно, трубу-бы на ствол одел.
А так, есть "палочно-верёвочный" метод.
Или что-то подобное использовать.

Как контролировать на просвет по "луне", лучше сами прочитайте, боюсь в моём изложении это будет слишком путано .
Да, к стати, сверление канала может очень сильно не совпадать с геометрической осью ствола.
Достался мне как-то обрезок от ПСРМ, как раз примерно половинка.

Так что я бы, скорее всего бросающуюся в глаза кривизну убрал бы, а потом по результатам стрельбы посмотрел бы, стоит там что-то править или нет. По моему на Славии 603 у меня было, если стволик выправить по наружи, то не хватало поправки по целику, добивался какого-то компромиса.
Я бы стволик, для первого раза почистил. По крайней мере прогнал бы по нему плотные ватные патчи. У меня для этого есть шомпол из медной 4-х мм проволоки с резьбой М3 на конце. На этой резьбе вполне может удерживаться вата, даже при обратном ходе. В зависимости от загрязнения можно применить масло или что-то вроде керосина...
Смазать винтовку можно и моторным маслом (умеренно).
Если это Ваша первая ППП, очень советую почитать какие-то общие темы.

Целик в купле-продаже поспрашивайте, может даже у Вас найдётся (город не маленький). Я бы, в безвыходной ситуации, попробовал бы сам изготовить, хотя возможно, у меня даже где-то и завалялся со старых времён, если уже не отдал.

Удачи!

Ну как, ну да, единственная.

Свол пока не смотрел где гнут, но визуально сильно в глаза бросается. Пружину приобрету, разберу посмотрю, почищу, помажу.
Отстрел тоже на точночть пока не делал.

А целика точно уже нет? А чертежа или хоть фото на милиметровке?

Целика не осталось. Из того что получше собрал в своё время ещё одну винтовку.

Разобрал.
Ствол похоже гнут около муфты, и гнуты "рога" у компрессора.
Зеркало компрессора в норме, несмотря на какой-то гвоздь в манжете.

Это я его выковырял посмотреть.

всем привет. имею псмр2-55. как убрать небольшой вертикальный люфт ствола?

_________________
Кольт сделал людей равными, Калашников сделал людей свободными.Михаил Тимофеевич по отзывам был очень вежливый человек.

Парни, есть ПСРМ-2, 1955го года, долгое время бывшая без внимания, т.к. не стреляли (что-то сломалось - вроде что-то с пружинкой за спусковым крючком), не соблюдали условия хранения и не ухаживали - появились ржавчина, трещинки на дереве и даже на металле (см. фото с серийником, в месте переломки)
Сейчас переламывается, чувствуется усилие, но не взводится.
Свои руки недостаточно прямые, чтобы заниматься приведением в порядок.
Есть ли мастера, занимающиеся реставрацией оружия, кто смог бы сориентировать по затратам и понять - стоит в это ввязываться или нет?

Причина не постановки на взвод, отсутствие пружинок под спусковым крючком. Могут быть и другие причины, но для начала надо пружинки поставить. Снимите ложу, сфоткайте что там со спуском.

со спуском там вот так:

Пружин там должно быть две.
Так же, хвостовик поршня и шептало на ПСРМке имеют весьма слабенькую закалку и часто бывают критично изношены..
В любом случае разбирать, может туда просто пружину тепловозную впихнули.
Да и манжету 100% надо менять!

увидел другие фотки этого места, вижу, что там по 2 пружинки.
здесь вижу посадочное место для одной пружинки (спускового крючка), про вторую вижу углубление, куда она должна упираться, и не вижу посадочного места, чтобы она не слетала.
Подскажите в каких местах можно откопать нужную пружинку?

Так и есть, для второй пружины углубление в шептале. А вот на крышке похоже отломился второй выступ..
Пружина там довольна специфичная, так просто, с ходу и не подобрать.

На заднике два штырька должно быть

В общем, глаза боятся, а руки делают

Пружинки нашел похожие, хоть они и чуть шире, но встали (на заднике сделал пару пропилов, получился штырек)
Манжету пока пластиковую поставил, пружину не менял
Конструкция в сборе теперь даже стреляет (как? хз, пока не нашел возможности выбраться пристрелять по мишеням. Убойной силы не требуется, в приоритете точность)

Разобрал на запчасти, ржавчину и старое воронение зачищал шкуркой Р800-1000, новое воронение наносил холодным составом. сколько раз - везде по-разному, пока не устраивал результат или не надоедало. Огрехи вижу, есть ещё где поправить, но уже сейчас вышло неплохо. Раковины зашлифовать не удается, так что остались, но под воронилкой маскируются, не так заметны уже.

Ложе зачистил шкуркой Р120 и наносил масло. Сначала масло-воск на основе льняного, порядка 4 слоев, с промежуточной шлифовкой все более тонкой шкуркой. Когда понял, что этот состав нифига не полимеризуется взял тунговое масло и нанес ещё его. Слои также не считал, никуда не спешил.

В целом результатом доволен

Камраден, подскажите кто нибудь боролся с вертикальным люфтом ствола?