Airgun.Org.Ru

Так я ж без фанатизьма. ) Не лил, а капал на пыж. Потом десяток сухих прогнал и замер после отстрела пятка пуль. Кстати, Штёгер скорость не поменял. И до, и после вокруг 190м/с пулями 0,45г

В переломке контролировать легче. В ИЖ60 в перепуск попало и все, это уже не убрать, пока само не догорит.
Бывает..

Позже об этом же подумал. Жаль, что чуда не случилось, но на всякий случай сегодня ещё проверю.))

Чуда не случилось. Увы! Навесил хрон и пара выстрелов показали 166м/с весом 0,45г. На строке ниже прибор нарисовал чуть более 6Дж. Буду искать потенцию винтовки до разрешённого максимума.))

А смысл? 1-1.5 джоуля ни на что сильно не повлияют. Главное, чтобы скорость для пули была кучная.
Ну и с меньшей мощностью, винтовка меньше дергается при выстреле.

_________________
Я вернусь и кто смеялся, будет плакать!

Если манжета старая, то 2-3-4мм, если манжета новая закрытая, то лучше 4-5мм преджимать, ибо манжета чуть усядет со временем.
В задник, для выставления нужных миллиметров, подкладывай моменти 50коп или 10евро-центов тоже как родная ложится.
Смысл преджатия в том, чтобы шток не вырывало, найди свой дзен по нужному количеству мм, все мнения субъективны.
пс. если гп как от вадо, в наклейках и крашеные, то снимай сразу наклейку с нее и краску тоже, не снимешь сам, снимет шатун рычага со временем и весь мусор будет внутри бултыхаться.

Я давно как то в почте спрашивал по ГП для иж-60, еще не начали делать для них свои ГП?

Надеялся на результат почти как из интимной жизни лилипутов: тютелька в тютельку.) Хотя пятый штёгер больше беспокоит. Хрон показал больше восьми джоулей, а оно мне надо!?..

Меня не устраивает подход "с запасом", больше ориентируюсь на степень необходимой достаточности и потому сделал немногим более двух мм. ГПВД от ростовского мастера и без фантика.)

Ещё вспомнил про приходящий иногда вопрос: а надо ли эпизодически смазывать УСМ и если да, тогда как.

Обслужить усм можно, смазывать не нужно. Налипнет песок,грязь и будет только хуже.

Откуда там песок и грязь? Не по пластунски же приходится добираться до огневого рубежа, волоча винтовку по земле!
Вполне нормально, если УСМ будет немного в масле...

_________________
Я вернусь и кто смеялся, будет плакать!

Не, ну а вдруг!... )

Я на матадоре смазал-он сам стрелять начал.Взводишь-2-3 секунды и выстрел.В тире все просто охуели.
Разбираем УСМ-смазываем.Тряпкой вытираем и собираем-большего и не нужно,поверьте.

Это косяк, в норме так быть не может. Наверное кто то его запилил-заполировал перед этим..

Надо же, какой старательный и терпеливый полировальщик!)

Совсем не редкость, довольно часто такое встречается.

Кстати, Виталий, про упоминавшийся ранее дефицит УСМ Дианы. Только что видел "в наличии" на 21-ю в инетлабазе волгатаргет. Или он лукавит?

Так можно написать и спросить
И это не дефицит деталей на конкретную модель. Это отсутствие поставок как таковых, любых поставок.
Ничего нигде нет и взяться не откуда. Кое чего по остаткам на складах лежит, в основном мелочь всякая, но и ее скоро выберут..

Мне пообещали помочь и на фрезерном сделать другой цельный крючок вместо составного из трёх пластин. Потому и смысла большого не вижу тратить больше двух с половиной тысруб за такой же СМ.)

Что называется, возвращаясь к напечатанному. Сегодня неожиданно быстро приехала калоша на затыльник приклада. Вообще-то она предназначена для монтажа на затыльник каркасного приклада АК (могу ошибаться в терминологии), но смог натянуть и на затыльник ИЖа. Вопрос не в эстетике приблуды, а увеличении длины.

Норм.

Как уменьшить эту дыру в трубе до диаметра перепуска в коробке? Там отверстие миллиметров 6, а перепуск в коробке 3.2.

Можно попробовать запрессовать латунную/бронзовую втулку и заполировать потом.

Или резьбовую втулку вкрутить как в теме
viewtopic.php?f=4&t=54756

В железной шестидесятке так организован перепуск. Отверстие выходит за край пробки.
Если его заузить, есть шанс, что вообще стрелять не будет. В таком случае надо будет и ответную лыску на пробке делать.

Лично я от нечего делать, пошел трудным путем...
Выпрессовал трубу цилиндра, подобрал небольшой пруток по диаметру отверстия. Торец этого прутка обточил так, чтобы он был вогнутым под диаметр 25мм, для этого наклеил наждачку на подходящую деревянную оправку, зажал ее в дрель и за несколько минут сделал такое углубление.
Потом отрезал от прутка "блинчик" с этим углублением, вставил в отверстие в трубе, естественно так, чтобы изгиб углубления совпал с внутренней поверхностью трубы и мощным паяльником пропаял снаружи. Само собой, чтобы шов с припоем был нормальный, у отверстия трубы снаружи сточил небольшую фаску, потом припаял.
Под конец надфилем аккуратно обточил эту пробку снаружи заподлицо с наружной поверхностью трубы.
Осталось только точно разметить и просверлить отверстие в установленной пробке и запрессовать трубу обратно в ствольную коробку. Скажу честно, меня результат порадовал, вышло очень монолитно и достойно. Мертвый объем удалось уменьшить.

По поводу пробки говорить ничего не буду, Этот ИЖ-60 я переделал в Крюгерган..

К слову говоря, на Вашем фото, отверстие в трубе не такое уж и большое, можно просто забыть и не париться. У меня, на сколько помню, отверстие было более 7мм, почти 8. Потому что пруток обтачивал в дрели до подходящего диаметра, чтобы в отверстие трубы входил с натягом. Ловил сотки...

Ну и конечно обратная запрессовка трубы в ствольную коробку, то еще испытание... надо чтобы и новый перепуск совпал и отверстия под штифт... Приходилось ловить градусы...

_________________
Я вернусь и кто смеялся, будет плакать!

У меня не гонится больше 145. Дую в ствол шипит, поршень на несколько миллиметров отвожу назад и все герметично. Выходит край манжеты заходит за край этой дыры и давление стравливается. Собираюсь перевернуть пробку, сделать пропил в ней как у пластиковых ижей и вот хотелось бы заузить это отверстие до диаметра отверстия в коробе.

Эпоксилином заделай, как Сергей Буш советовал в статье
"Рекомендации по доводке доноров Иж60 от СЕРГЕЯ БУША"

Именно такая шняга в моём ЗМЗИЖ60 95-го года. Когда менял манжету, обратил внимание на полукруг, отпечатанный на верхней кромке старой манжеты. Теперь решил проверить. "Запечатал" ствол трубчатым досылателем с двумя резинками и попытался продуть. Бесполезно и это радует.)) Видимо, благодаря такому конструктиву рабочий ход поршня в моём экземпляре 60,5мм. Хронограф показывает 166+/-2м/с