Airgun.Org.Ru

"И чо?" Там такие же цилиндры и поршни. Такие же уплотнительные кольца. И им так же нужна смазка.
А то, что вместо подковы коленвал не значит, что его можно гонять годами на-сухую.

Повторюсь: даже самый дешевый "кубик" с Али прекрасно служит годами, если его обслуживать и иногда кормить силиконовым маслом.

Будь это компрессор с масляным картером -- затягивало бы из картера, а так нужно смазывать самому.
Ну... или не смазывать и через год ремонтировать или выбрасывать и покупать новый.

Что скажите за компрессоры по низу рынка.8-12к они все работают как от розетки так и от аккумулятора ? как долго они служат, ремонто-пригодны, часто ли ламаются, сложно ли их обслуживать?
до скольки литров они вдуют?
или не стоит заморачиваться и продолжить качать насосом

Нормальные компрессоры, но, как весь дешевый Китай -- лотерея. Мой кубик работает уже пятый год, из доработок только дырка в корпусе напротив воздухозаборника для смазки и фильтра и, собственно сам фильтр-окурок из ЗИПа шлангов в отпечатанном корпусе.
А у кого-то в первую неделю ломается.
Самое главное -- не перегревать. Я отключаю при достижении температуры в 60 градусов, даю остыть и снова запускаю (стравив, разумеется систему, так-как не хватит дури стартануть) Ну и каждую третью-пятую заправку капаю по паре капель жидкого силиконового масла в воздухозаборник.

Ремонт простой: просто раскручиваете корпус и меняете блок целиком. Не вижу смысла разбирать цилиндр и пытаться поменять колечки на поршнях при стоимости цилиндра в сборе от 2к и т.д. Даже на ОЗОНе есть все.

Долго ли качать? Смотря что. Резервуар Корсара -- минуты. Литровый миниакваланг до 200 -- минут сорок, с 4-5 остановками в процессе. Доливайку до 240 качает легко (около часа), а дальше каждую атмосферу начинает вымучивать. Не стоит издеваться над железкой. Для высоких давлений лучше взять быстрый компрессор с масляным картером и водяным охлаждением.

У меня такой дешёвый компрессор за 12 тыс. руб проработал немного, затем перестал давать давление. Пытался его реанимировать и купил поршневую группу, затем та же история. В конце концов купил GX и больше проблем нет, качает быстро, намного быстрее дешёвого, при закачке штатного резервуара даже не успевает нагреться, в отличие от дешёвого. Для охлаждения в середине закачки приходилось отключать для охлаждения. На входе компрессора надо установить силикагелевый осушитель воздуха, иначе при сжатии водяные пары конденсируются в воду.

Если спину не жалко можно качать и насосом, мне хватило одной попытки.

бесполезно, испытано. сыпал пятилитровую канистру силикагеля, забор воздуха с дна канистры через бумажный фильтр чтоб пыль от силикагеля не всасывало. эффекта ноль. воду лучше собирать при выходе а не на входе

_________________
С уважением, Вячеслав

Физика, мать её ети.)

_________________
С уважением, Леонид.